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[实用新型]轨道交通工具-CN201420055539.2有效
发明人：安德烈亚斯·舍费尔-安克勒;克劳斯·津克 -专利权人：西门子公司
申请日： 2014-01-28 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： B61D45/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有充电装置的轨道交通工具，具有至少一个停放装置（18.1-18.5；46.1-46.4），所述停放装置设置为用于在运输期间停放道路交通工具（20；44）。为了使轨道交通工具匹配于电驱动的道路交通工具的普遍的使用而提出，所述轨道交通工具具有停放装置（18.1-18.5）和至少一个充电装置（30；48），所述停放装置设置为用于在运输期间停放道路交通工具（20；44），所述道路交通工具具有驱动单元和存储用于对驱动单元供电的电能的存储单元（28；52），所述充电装置用于在运输期间对存储单元（28；52）充电。
轨道交通工具

[发明专利]轨道交通工具-CN201880065772.X有效
发明人： A.费格;H.皮尔 -专利权人：西门子交通有限公司
申请日： 2018-06-11 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道交通工具，其具有顶部、固定装置和车厢，其中，固定装置具有至少一个第一固定单元和至少一个第二固定单元，其中，所述第一固定单元和第二固定单元彼此错移地布置和设计用于将顶部固定在车厢上，其中，第一固定单元包括固定支座，其中，所述固定支座设计为阻止所述顶部相对于车厢的相对运动，其中，第二固定单元具有活动支座，其中，所述活动支座设计为，允许顶部沿轨道交通工具的交通工具纵向的运动和阻止顶部垂直于交通工具纵向的运动
轨道交通工具

[发明专利]轨道交通工具用户确定方法、系统以及电子设备-CN201810313455.7在审
发明人：朱潇;张岩;李振军;范东 -专利权人：智慧足迹数据科技有限公司
申请日： 2018-04-09 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种轨道交通工具用户确定方法、系统以及电子设备，涉及数据统计技术领域，轨道交通工具用户确定方法包括：获取覆盖轨道交通工具的基站工作参数；根据轨道交通工具的站点对所述基站工作参数进行标记，得到带标记的基站工作参数；根据所述带标记的基站工作参数，对轨道交通工具的信令数据进行标记，得到带标记的信令数据；根据轨道交通工具的出行数据判定模型，对若干个所述带标记的信令数据进行判断，确定轨道交通工具用户，解决了现有技术中存在的现有的对轨道交通工具乘客进行分析与统计的方法的准确率较低的技术问题
轨道交通工具工作参数基站信令数据用户确定电子设备数据判定数据统计准确率站点出行乘客覆盖统计分析

[发明专利]轨道交通工具运行轨迹定位监控方法及系统-CN202110446924.4有效
发明人：王志虎;王瑞锋;李鑫;周吉祥;孙晓鹏 -专利权人：郑州信大捷安信息技术股份有限公司
申请日： 2021-04-25 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B61L25/02 文献下载
摘要：本发明涉及轨道轨迹纠偏技术领域，特别涉及一种轨道交通工具运行轨迹定位监控方法及系统，包含：利用智能终端采集轨道交通工具GPS定位数据并建立该轨道交通工具运行状态模型；依据运行状态模型，并结合轨道线路标准轨迹、历史GPS定位数据进行纠偏，获取校准后的位置点；基于校准后位置点生成用于对轨道交通工具实施轨迹进行监控的最新轨迹数据。本发明利用智能终端采集轨道交通工具GPS定位数据，很好地解决基于非固定采集设备(即智能终端)环境下，对轨道交通工具运行轨迹的智能运算，无需增加专门的轨道交通工具定位设备，即可完成轨迹运算、监控，满足对轨道交通工具的实时监控需求
轨道交通工具运行轨迹定位监控方法系统

[发明专利]轨道交通站点播报方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202210434656.9在审
发明人：张军;金志成 -专利权人：上海闻泰信息技术有限公司
申请日： 2022-04-24 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B61L27/70 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种轨道交通站点播报方法、装置、计算机设备和存储介质，涉及终端技术领域。该方法包括：通过确定当前轨道交通工具的加速度数据是否与预设到站数据包括的加速度数据匹配；在匹配的情况下，则启动用于获取所述当前轨道交通工具的站点播报信息的第一功能；根据所述当前轨道交通工具的站点播报信息，确定所述当前轨道交通工具即将到达的轨道交通站点；通过耳机对用户进行所述当前轨道交通工具即将到达的轨道交通站点的播报。用于解决用户在佩戴耳机的情况下可能收听不到轨道交通工具的站点播报信息，导致错过下车站点的问题。
轨道交通站点播报方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]多用途轨道交通工具-CN201380007777.4有效
发明人： M·菲舍尔 -专利权人：庞巴迪运输有限公司
申请日： 2013-01-31 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： B60F1/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道交通工具(1)，所述轨道交通工具能够可选地在没有轨道路径的道路上行驶，所述轨道交通工具具有：轨道轮(15，16，17，18，19，20；57，58，59，60)，用于在轨道上运行所述轨道交通工具；道路轮(22，23；71，72，73，74)，用于在道路上运行所述轨道交通工具；其中，所述道路轮(22，23；71，72，73，74)能够相对于所述轨道轮(15，16，17，18，19，20；57，58，59，60)从静止位置下降到工作位置中，在所述静止位置中，所述轨道交通工具能够在轨道上运行，在所述工作位置中，所述轨道交通工具能够在道路上运行，并且在所述工作位置中，所述道路轮(101，101’)超过所述轨道轮朝所述轨道表面(40)的方向伸出，并且所述道路轮(101，101’)中的一个或多个能够通过一个或多个被驱动的轨道轮轴(103，103’)驱动，以及本发明涉及一种用于在道路上运行这种轨道交通工具的方法。
多用途轨道交通工具

[实用新型]轨道交通系统-CN202020256643.3有效
发明人：游桂忠;钟飞;钱科伟;覃寿远;韦志华 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-03-04 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种轨道交通系统，包括由上至下间隔设置在地面(3)上方的第一轨道层(1)和第二轨道层(2)，以及多根用于支撑所述第一轨道层和所述第二轨道层的立柱(5)，所述第一轨道层用于第一交通工具，所述第二轨道层用于第二交通工具，所述地面用于第三交通工具，以形成高层第一交通工具、中层第二交通工具、地面第三交通工具的多层轨道交通系统。该轨道交通系统提升了速度、运力、灵活度和载客量等方面的优势，当第一交通工具或第二交通工具出现故障时，第一交通工具和第二交通工具可以实现相互之间救援，可灵活选择白天或黑夜维护，可很好地避免停运等待现象。当客流量较少时，可选择只开第一交通工具或第二交通工具，降低运营成本。
轨道交通系统

[发明专利]用于控制轨道处理单元以及轮缘润滑装置的方法-CN202180028024.6在审
发明人： A.费格;H.迈耶;K.罗西格;S.乌辛格 -专利权人：西门子交通有限公司
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B61C15/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于控制轨道交通工具的轨道处理单元以及轮缘润滑装置的方法。所述轨道处理单元作为轨道交通工具的部件在需要时将辅助剂施加到轨道交通工具所行驶的钢轨的局部区域上，以便提高轮子与钢轨之间的摩擦力。所述轮缘润滑装置作为轨道交通工具的部件在需要时将流体施加到轨道交通工具的轮子局部区域或钢轨局部区域上，以便降低轮子与钢轨之间的摩擦力。通过流体降低轮子与钢轨之间的摩擦力。借助行程测量持续地检测车厢和轨道交通工具的行走机构之间的相对运动，以便探测钢轨走向中的弯道。基于行程测量根据所述弯道有针对性地控制所述轨道处理单元以及轮缘润滑装置，从而节约资源地施加所述辅助剂以及流体。
用于控制轨道处理单元以及轮缘润滑装置方法

[发明专利]用于远程管理轨道交通工具的操作的系统、装置和方法-CN202011055272.3在审
发明人： R·巴达拉亚尼;S·乔杜里;P·帕尔汉卡;S·罗伊;J·Y·维迪雅 -专利权人：西门子交通有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明提供了用于管理轨道交通工具（102）的操作的系统（100）、装置（105）和方法。所述方法包括：由处理单元（125）基于与轨道交通工具（102）相关联的操作数据来识别用于管理交通工具的具体操作的虚拟子系统。操作数据包括与轨道交通工具的操作相关联的参数的值。所述方法进一步包括：使用所识别的虚拟子系统、基于轨道交通工具的配置来生成能够管理轨道交通工具（102）的操作的一个或多个操作指令。所述方法进一步包括：在相对于处理单元（125）远程定位的系统部件（190）处发起能够管理轨道交通工具（102）的操作的所述一个或多个操作指令的执行。
用于远程管理轨道交通工具操作系统装置方法

[实用新型]一种轨道交通系统-CN202021083021.1有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：赵衍梅;北京五洲宏业科技集团有限公司
申请日： 2020-06-12 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： B61B13/00 文献下载
摘要：本申请涉及公共交通技术领域，尤其涉及一种轨道交通系统。本申请公开的一种轨道交通系统，包括：该轨道交通系统包括：主轨道；所述主轨道设置有至少一组传动机构，所述传动机构能够为进入所述主轨道的交通工具提供动力，以使所述交通工具沿所述主轨道运动。本说明书的方案通过在城市道路的上方架设轨道的方式，用户驾驶交通工具可以通过该轨道直接到达目的地或目的地附近，从而避开了拥挤的道路，另外，交通工具在主轨道上行驶的过程中，是由传动机构带动交通工具沿主轨道运动，从而降低了交通工具的能耗，同时有效提升交通工具的运行速度，节约用户时间，同时缓解了城市污染。
一种轨道交通系统

[发明专利]轨道交通工具底部检测系统-CN201610452111.5有效
发明人：秦昌;周立君;董春光;王志刚 -专利权人：哈尔滨市科佳通用机电股份有限公司
申请日： 2016-06-21 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： B61K9/00 文献下载
摘要：轨道交通工具底部检测系统，属于轨道交通工具安全检测领域，本发明为解决采用人工查看轨道交通工具底部故障或异常，检测作业难度大、检测效率低的问题。本发明包括手持装置、移动装置、图像采集装置，图像采集装置设置在移动装置上，移动装置在两条钢轨之间的道床上行进，图像采集装置随行采集轨道交通工具底部图像信息；手持装置与移动装置之间无线交互信息，手持装置控制移动装置的工作状态；手持装置与图像采集装置之间无线交互信息，手持装置控制图像采集装置的工作状态，并接收图像采集装置采集到的轨道交通工具底部图像信息。本发明用于铁路动车组、客车、货车、机车、地铁等各种轨道交通工具的底部检测。
轨道交通工具底部检测系统

[实用新型]轨道交通工具底部检测装置-CN201620615970.7有效
发明人：秦昌;周立君;董春光;王志刚 -专利权人：哈尔滨市科佳通用机电有限公司
申请日： 2016-06-21 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：轨道交通工具底部检测装置，属于轨道交通工具安全检测领域，本实用新型为解决采用人工查看轨道交通工具底部故障或异常，检测作业难度大、检测效率低的问题。本实用新型包括底部检测单元和遥控器；遥控器控制底部检测单元的工作状态；底部检测单元包括履带机器人小车、开关和n个图像采集部件，n为大于或等于1的自然数；履带机器人小车上设置n个图像采集部件，图像采集部件面向轨道交通工具底部，图像采集部件用于采集轨道交通工具底部的图像信息；履带机器人小车上设置有开关，遥控器控制开关的开关状态，进而控制履带机器人小车的启停。本实用新型用于铁路动车组、客车、货车、机车、地铁等各种轨道交通工具的底部检测。
轨道交通工具底部检测装置

[发明专利]轨道交通控制装置及轨道交通引导系统-CN201710447778.0在审
发明人：潘义红;杜万泉;康超;蒋先进;朱艳东 -专利权人：中铁电气化局集团有限公司
申请日： 2017-06-14 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道交通控制装置。所述轨道交通控制装置，用于控制、引导城市轨道交通工具的运行。所述轨道交通控制装置包括数据接收及转换模块和控制模块。所述数据接收及转换模块与所述控制模块电连接。所述数据接收及转换模块用于接收并解码对所述城市轨道交通工具的控制信息，并将所述控制信息发送给所述控制模块。所述控制模块根据所述数据接收及转换模块发送的控制信息控制所述城市轨道交通工具的运行、制动或熄火。所述轨道交通控制装置使所述城市轨道交通工具在作业过程中，引导人员和设备操作人员间的联系更加紧密。
轨道交通控制城市轨道交通工具控制模块数据接收转换模块控制信息设备操作解码轨道交通人员伤害信号中断引导系统作业过程电连接熄火制动发送

[实用新型]轨道交通交叉路段导轨随动换向装置-CN201220400861.5有效
发明人：郑涛;杨跃刚;杨明春;叶坤海;谢四福 -专利权人：云南车翔机械制造有限公司
申请日： 2012-08-14 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： E01B7/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道交通交叉路段导轨随动换向装置，该装置在交叉轨道的交叉口设置随动换向导轨机构，该机构包括换向导轨、转动轴和轴承，转动轴设置在交叉中心处的轨道基体上，并与轴承内圈连接，轴承外圈与换向导轨中部连接，使其能灵活转动；轨道交通工具两侧的车轮轴座上分别按左、右对应地连接有左辅助导向块和右辅助导向块，左、右辅助导向块均有一端伸出到轨道交通工具车轮前，轨道交通工具运行时，所伸出部分先接触到换向导轨，随动地推动换向导轨与交叉轨道对齐，使轨道交通工具顺利通过轨道交叉路段。该装置解决了轨道交通工具频繁通过该段时不断用人工或电器控制设施换向带来滞留时间过长、以及人力及电器控制设施成本投入高等问题。
轨道交通交叉路段导轨换向装置

[发明专利]用于轨道交通工具的集电弓-CN202080042226.1在审
发明人： R.普拉布斯特 -专利权人：西门子交通有限公司
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B60L5/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于轨道交通工具的集电弓，所述集电弓具有导电的接触装置和抬升机构。接触装置设计用于在布置在轨道交通工具的轨道上方的触线与轨道交通工具的部件之间进行能量传递。抬升机构在顶侧布置在轨道交通工具上并且这样承载接触装置，使得所述接触装置从下方压到触线上以进行能量传递。接触装置具有下述长度，该长度相应于基于接触滑条的集电弓的接触滑条的针对国家特定地规定的长度。接触装置设计为能旋转地支承的辊，其中，所述辊在轨道交通工具行驶期间从下方在触线上沿着所述触线滚动以建立电接触。
用于轨道交通工具集电弓

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